Casco di volo e visore notturno per pilota militare o civile casco aeronautico MSA Gallet

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CASCO DA VOLO MSA-GALLET LH-250

	Codice Prodotto

	LH-250

	Colore del casco

	Vedi tabella in basso

	Colorazione delle lenti

	Doppia lente, varie combinazioni.

	Nera - Trasparente - Gialla

	Misure e Peso

	Calotta small e large, tre sotto taglie regolabili, pad removibili tali da contenere misure da 53 cm a 63 cm.

	LH-250 large, con arredo fonico Standard NATO pesa 1.189 grammi.

Il Progetto

Il casco da volo MSA-GALLET modello LH-250, rappresenta la massima evoluzione dei caschi da volo per uso elicotteristico. LH-250 è frutto di anni di ricerca e collaborazione tra il Centro Ricerche MSA Gallet, ed il Centro Aerospaziale di Toulose. LH-250 è stato progettato e costruito con i più moderni sistemi tecnologici finalizzati ad assicurare il massimo comfort, riduzione di pesi, stabilità, e protezione. Grazie all’innovativo design dei materiali, riformulati su basi di esperienze aerospaziali, l’accurata progettazione e ricerca di una nuova forma compatta ed ergonomia fanno sì che LH-250 sia versatile ed adattabile alle più diverse esigenze operative del personale di volo.
LH-250 è predisposto all’utilizzo di visori notturni serie A.N.V.I.S.

Il Prodotto

La calotta dei caschi da volo MSA GALLET è una struttura rigida composita realizzata in fibra para-aramidica (Kevlar©) rinforzata con fibra di carbonio e resine epossidiche ignifughe. L’intero ciclo di laminazione viene effettuato in ambiente controllato sottovuoto. Identica tecnologia adoperata per la costruzione di parti strutturali aerospaziali (Vacum System Tecnology). Rifiniture e tagli di particolari sono realizzate con tecnologia Idro-Jet a controllo robotizzato.
La superficie della calotta è disponibile con colorazione richiesta del cliente, e con trattamenti specifici a bassa riflessione. L’interno dei caschi da volo MSA GALLET è una struttura multistrato ad assorbimento di energia, realizzato in termo polimeri a cellule chiuse, di densità variabile ad alto impatto di energia, rivestito di morbido tessuto ignifugo e con rivestimento perimetrale di morbida pelle imbottita.
Cinque sono le regolazioni di attagliamento delle cuffie auricolari, e le zone frontali, occipitali e cervicali sono dotate di confortevoli supporti imbottiti removibili disponibili in tre diverse dimensioni per meglio adattare la conformazione della testa al casco da volo.
Gli interni sono facilmente smontabili per la pulizia e la manutenzione.

Colorazione del casco
Il casco da volo è disponibile su una vasta scala di colorazioni base, e ha la possibilità di usufruire di ulteriori particolari trattamenti cromatici secondo le necessità del Cliente, tali trattamenti vanno considerati con una spesa extra a seconda del tipo di richiesta.


Bianco Lucido	Dark Navy	Blu Metallico	Grigio Opaco	Rosso Lucido


Giallo Lucido	Arancione Fluo	Nero Opaco	Desert	NATO Green

PRINCIPALI CARATTERISTICHE

Resistenza all’Impatto

Il casco da volo LH-250 è stato progettato per un’ottimale assorbimento di energia dovuta ad un impatto, tali requisiti sono stati certificati in accordo alla specifica militare USAF MIL-DTL-87174A, secondo i protocolli di metodologia dell’American National Standard Institute ANSI Z90.1.

Resistenza alla Perforazione

Il casco da volo LH-250 è caratterizzato dalla calotta esterna realizzata in fibra para-aramidica (Kevlar©) rinforzata con fibra di carbonio e resine epossidiche ignifughe. Per la particolare costuzione la resistenza alla perforazione è stata certificata in accordo alla specifica militare USAF MIL-DTL-87174A, ed alla specifica EN-966.

Resistenza al Fuoco

LH-250 è l’unico casco da volo certificato presso il CEV (Centre d’Essai en Vol, Test Flight Centre in Brétigny) che supera i test di resistenza al fuoco, grazie alle speciali componenti di costruzione sia della calotta, degli interni che di tutta la componentistica accessoria completamente ignifuga, come per i materiali utilizzati per gli equipaggiamenti aerospaziali.

Resistenza al Windblast

Il casco da volo LH-250, grazie al particolare design di configurazione è stato certificato presso il CEAT (Toulouse Aeronautic Test Centre) con valore massimo di Windblast di 625 keas, ed in accordo alla specifica militare del USAF MIL-DTL-87174A.

Sistema di Ritensione

LH-250 supera i test di resistenza del sistema di ritensione dinamica in accordo alle specifiche EN-966 (Il sistema di ritensione è il complesso di “Cintolino sottogola e dispositivi di apertura e chiusura”) e del test di “Pulling off” (Antisfilamento accidentale del casco).

Canopy Test

Il casco da volo LH-250, grazie alle particolari caratteristiche di configurazione è stato certificato presso il CEV (Centre d’Essai en Vol, Test Flight Centre in Brétigny) per l’utilizzo con paracaduti di emergenza.

Test di Decompressione

Il casco da volo LH-250, grazie alle particolari caratteristiche costruttive è stato certificato presso il CEV (Centre d’Essai en Vol, Test Flight Centre in Brétigny) per decompressioni a seguito di veloci variazioni di altitudine.

Test di Accelerazione Centrifuga

Il casco da volo LH-250, grazie alle particolari caratteristiche costruttive è stato certificato presso il CEV (Centre d’Essai en Vol, Test Flight Centre in Brétigny) per garantire il massimo comfort e sicurezza nelle condizioni di accelerazioni di forza centrifuga.

Isolamento Acustico

Il casco da volo LH-250 grazie alle speciali componenti di costruzione sia della calotta, che degli interni, è estremamente insonorizzato, test e misurazioni sono state condotte presso: Ergonomics and Cognitive Sciences Department of the IMASSA (Institut de Médecine Aérospatiale du Service de Santé des Armées: Institute of Aerospatial Medicine of the Forces' Health Service) in Brétigny sur Orge.

Qualità delle Lenti

Il casco da volo LH-250 è dotato di due dispositivi di lente, esterno ed interno, entrambe le lenti sono stati certificati in accordo alla specifica militare USAF MIL-DTL-87174A, in accordo alla specifica militare MIL-V-43511C e la specifica militare MIL-C-83409, e le norme di certificazione EN 1836.

Arredo Fonico

Il casco da volo LH-250 è configurato su specifica cliente in accordo agli standard e alle caratteristiche di impedenze richieste dal Costruttore del velivolo.

A.N.V.I.S. Goggles

Il casco da volo LH-250, grazie al particolare design è configurabile con qualsiasi visore notturno del tipo Aviator’s Night Vision Imaging System. Montando il particolare cover copri lente in fibra di carbonio, con lo specifico supporto removibile ANVIS, è possibile adattare qualsiasi tipo e modello di visore notturno.


	ACCESSORI OPZIONALI

	Il casco da volo LH-250 è dotato di borsa contenitore e manuale d’uso e manutenzione, ulteriori accessori sono disponibili su richiesta quali:

	Cover copri lente in carbonio

	Supporto A.N.V.I.S. Goggles

	Oxigen mask receivers

	Arredo fonico su specifica cliente

	Colorazioni particolari

	Trattamenti speciali


prezzo € 858,00	IVA esclusa
	* Sono esclusi accessori e arredo fonico

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